導讀：

　　作為傳統制造業(yè)大省的廣東，近年面臨經濟轉型升級。而“機器代人”已成廣東不少制造業(yè)企業(yè)轉型升級成敗。2015年，廣東機器人保有量達4.14萬臺，占全國18.8%、全球2.49%。其中，2015年新增機器人1.82萬臺，占全國四分之一、全球6.9%。一言以蔽之，廣東漸成“機器代人”大省。

　　在國務院印發(fā)的《中國制造2025》中，對“機器人”提到了有12次之多。

　　而廣東，這一制造業(yè)的大省，對機器人的需求也更為迫切。如何真正的用好機器人帶動產業(yè)升級，并在大量需求的背景下催生出一個真正的優(yōu)秀機器人生產行業(yè)，是一個需要面對和解決的問題。而伴隨著“機器換人”的，是一系列生產要素、人才結構的轉型，這無疑是一場“新工業(yè)革命”。

　　機器人，這一人類二十世紀的幻想，在二十一世紀終將一個個成為現實。

　　“機器代人”熱潮在廣東持續(xù)升溫。

　　2015年，廣東機器人保有量達4.14萬臺，占全國18.8%、全球2.49%。其中，2015年新增機器人1.82萬臺，占全國四分之一、全球6.9%。一言以蔽之，廣東漸成“機器代人”大省。

　　記者近日在廣州、佛山和東莞調查發(fā)現，越來越多的機器人正以“新藍領”的身份走進車間。企業(yè)希望借此解決人工成本上漲、招工難的“近憂”，亦謀求維持產能以快速響應市場，提高生產效率和產品質量以重塑競爭力。

　　不過，轟轟烈烈的“機器代人”也開始趨向理性，更多企業(yè)不再盲目趕機器人潮流，而是結合自身實際和行業(yè)前景，開始探索適合的技術改造模式和節(jié)奏。

　　“機器代人”一線調查

　　作為傳統制造業(yè)大省的廣東，近年面臨經濟轉型升級。而“機器代人”已成廣東不少制造業(yè)企業(yè)轉型升級成敗。

　　東莞市某科技股份有限公司總經理向記者坦言，如果不進行“機器代人”，企業(yè)或許死路一條。

　　這家從事手機及筆記本觸摸屏蓋板玻璃研發(fā)生產企業(yè)，從2012年啟動“機器代人”，目前已實現高度自動化生產。該公司的無塵車間里，原材料經復雜工序最終變?yōu)楫a品，原先密密匝匝的工人，已被數百臺快速精準的機器人取代，僅剩少量工序仍需人力銜接。

　　總經理介紹，按月產1500萬-2000萬片產品算，此前最少需要6000名工人，“機器代人”后僅需1800人。過去，熟練工每人也只能操作2臺設備，現在普通工人稍加培訓，每人能操作多達25臺設備。一些主要崗位，“機器代人”后效率能提高達10倍。因此，從節(jié)約人工成本的角度來看，技術改造投入的5000多萬早已收回。

　　受益于機器人的廣東企業(yè)不止一家。廣東某家具有限公司轉型升級后，訂單紛至沓來，但產能開始跟不上。該公司董事長告訴記者，今年4月進行流水線自動化改造后效率提升60%，下一步計劃引進焊接機器人，讓焊接環(huán)節(jié)效率倍增。

　　廣東機器人火熱背后，其原因不難分析。首要原因是勞動力緊缺。

　　數據顯示，2015年前三季度，廣東省2萬家定點監(jiān)測企業(yè)的平均員工缺口達38人。比如，作為“世界工廠”，東莞一度曾遭遇“招工難”困擾。不過，東莞市經信局調研員梁經昌最近曾表示，該市在實施“機器代人”后，企業(yè)招工難的現象得到極大緩解。

　　其次，成本上升也倒逼“機器代人”。

　　數據顯示，2008年前的30多年，珠三角工人月薪標準僅升100多元，但隨后7年，廣東一類城市最低工資標準從860元漲至1895元，增長1.2倍，制鞋、家具等行業(yè)甚至翻番。

　　據佛山市經信局副局長張慶云介紹，一個普通產業(yè)工人平均一個月3500元成本，引進機器人后，一個機器人平均可以代替8個產業(yè)工人，一年可以為企業(yè)節(jié)約30萬元的人力成本。

　　“機器代人”的另一個因素，是工業(yè)產品越發(fā)精益求精。曾建軍表示，各大手機品牌對供應商的要求日漸嚴格，而機器人穩(wěn)定精確，可大幅提高產品質量。這家企業(yè)也因此引來三星、華為等合作伙伴，并獲得認可。

　　多方發(fā)力支持“機器代人”

　　廣東制造業(yè)轉型升級已勢在必行，“機器代人”也成為廣東制造重塑競爭力，實現向智造強省轉變的關鍵突破口。

　　廣東2015年發(fā)布的智能制造發(fā)展規(guī)劃和工業(yè)轉型升級三年攻堅計劃曾明確提出，三年內投入9400億元，推動50%以上工業(yè)企業(yè)完成技改，制造業(yè)向自動化、智能化、高端化邁進。

　　廣東各市政策更是百花齊放。比如，東莞為提高企業(yè)“機器代人”意愿，設立專項資金進行貼息補助，并開展企業(yè)“零門檻、零首付”技術改造信貸計劃。佛山則每年安排5300萬元扶持大型骨干企業(yè)、勞動密集型中小微企業(yè)開展“機器代人”和成套自動化設備改造。

　　而“機器代人”也初見成效。仍以東莞為例，該市66%制造企業(yè)實施“機器代人”項目后，勞動生產率平均提高64.9%，產品合格率從89.3%提高至96.6%，單位產品成本平均下降12.5%。

　　值得注意的是，盡管企業(yè)意愿強烈，政府也及時推動，但廣東“機器代人”火爆的背后，也還留下諸多問題待解，探索仍任重道遠。

　　廣東機器人產業(yè)協會秘書長張旭告訴記者，“機器代人”一個突出問題是供需信息不對稱問題。企業(yè)要么不知道怎么改造，舍不得改造，總體意愿仍然較低，要么就是盲目改造，認為只是簡單把人換掉就可以。此外，不少企業(yè)家觀望情緒也較重，對技術、人才、投資有擔憂。目前，“機器代人”處于爆發(fā)階段，但是真正的需求仍未徹底釋放。

　　《廣東資本有機構成變動趨勢研究》也認為，廣東必須消除“機器代人”推進中四大認識誤區(qū)：“機器代人”不是全部制造業(yè)必須使用機器人；不是要換掉全部崗位勞動力；不是簡單提高效率而是必須提高質量；政府要引導不要主導。

　　事實上，記者調查中也發(fā)現，廣東轟轟烈烈的“機器代人”開始趨向理性，更多企業(yè)是在結合自身實際和行業(yè)前景基礎上，探索適合的技術改造模式和節(jié)奏。

　　廣州某設備有限公司智能制造工程中心主任助理就表示，其90%以上企業(yè)采取高性價比改造方案，即先實現單機、單元、局部自動化，形成高性價比的滾動投資，梯度推進。這取決于企業(yè)自身條件和需求，并不是一味追求高精尖就好，甚至有的企業(yè)受供應鏈影響，條件太差，不適合改造。

　　另一方面，高重復度、高強度、高污染和高危，及高精尖準要求的崗位成為當前“機器代人”的重點目標。

　　據廣東省經信委測算，2020年末，廣東工業(yè)機器人保有量將達30萬臺以上，占全國1/3以上，機器人密度將達100臺/萬人以上。

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